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天津滨海机场飞行区助航灯光分部:坚守在机场夜色中的“掌灯人”
发布时间:2024年03月01日

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天津滨海机场飞行区助航灯光分部是一支机场目视助航设施运维保障队伍,主要负责天津机场跑道、滑行道目视助航灯具以及机坪泛光照明系统的维修维护工作。2024年春运来临之际,助航灯光分部高效统筹、积极部署,全体员工认真执行各项工作安排,落实岗位安全责任,确保春运期间机场目视助航灯光系统安全稳定运行。秉承着“不怕吃苦、连续作战、甘于奉献、勇于攻坚”的精神,他们守护着天津滨海机场近两万余套助航灯光灯具和一百余基机坪高杆灯,是机场名副其实的“掌灯人”。

立足岗位 确保运行安全

1月25日,春运保障工作即将启动,助航灯光分部员工对天津机场东、西跑道上的所有嵌入式灯具进行了全面检查和维护,以此确保春运期间机场目视助航灯光系统的安全稳定运行。

目视助航灯光系统是确保航空器正常起降和滑行的关键辅助设施。在春运高峰期,随着航班起降数量大幅上升,跑道利用率相应提高,跑道嵌入式灯具所承受的压力和磨损状况也更为显著。因为跑道是机场运行的关键区域,助航灯光运行保障压力陡增。为确保春运期间助航灯光平稳运行,助航灯光分部组织人员充分利用夜间单跑道运行模式,对跑道等待线以内各类嵌入式灯具进行全面检查。此次除常规检查项目外,还增加了对嵌入式灯具固定胶的检查,对存在裂痕的固定胶进行了彻底清除并重新浇灌,以确保灯具在遭受飞机碾压时不受影响。此举确保了春运前夕跑道灯具的完好率达到100%。

在春运保障期间,飞行区部将持续关注跑道及滑行道的助航灯光系统运行状况,并在库房设立应急抢险备件专区,以便在发现问题时迅速启动应急抢修预案。

凝心聚力 与榜样共同进步

助航灯光分部积极推行班前会机制,充分利用班前会“黄金时间”为员工全天工作进行“热身”。例如传达安全文件、分配任务、查找分析问题、激励员工等。在今年春运保障期间,灯光分部每日班前会还增加应急抢修预案的桌面演练科目,目的是让大家熟悉突发故障情景下,应急抢修流程和方法。以便在遇见突发故障时能够迅速解决。

在工作中,助航灯光分部不断加强员工三基建设,持续做到打基础、苦练基本功。同时定期开展班组讨论会,对工作中遇到的问题进行集体探讨,开展技术比武等活动,不断提升员工业务技能。同时助航灯光分部在工作中树立标杆,鼓励员工向榜样学习。赵德鹏作为灯光分部的一名班组长曾荣获全国民航金牌员工,全国民航青年岗位能手,第20届全国青年岗位能手称号。作为班组长,他表示自己要发扬老一辈灯光人“传、帮、带”的优良传统,不仅要毫无保留传授业务技术和经验,还要在“师德师风”上为青年员工做出表率,鼓励、支持、帮助他们大胆创新,共同学习、共同进步、共同营造“赶、帮、超”的良好氛围。激发员工激情与活力,提升业务实操能力、理论知识基础及综合专业水平,打造优质高效的团队,使助航灯光分部成为员工成长成才的摇篮。

降本增效 从身边小事做起

助航灯光分部作为天津机场安全运行的一线保障单位,部门成员立足岗位,扎根一线,始终以“降本增效”为主旨,以“科技创新”为抓手,将“降本增效”融入日常运行维护工作中。通过深挖个人潜能、精进维修技能等不断提高专业技术水平,形成了善思考、勤钻研、能攻坚、敢创新的部门文化。

在春运保障期间,助航灯光分部除日常保障工作外,始终牢记机场的节能降耗的号召。灯光分部鼓励各班组集思广益,在工作中拓宽思路。春运保障期间,助航灯光高杆灯值班人员合理利用机坪监控系统,定时查看各保障机位运行情况,对闲置机位灯杆采用上下排控制。在确保机坪照度合格前提下,节约电能成本消耗。另外启航班组员工自发将废弃更新下来的滑行道引导标记牌进行拆解,对内部灯条进行检测,把能够修复再利用的配件进行集中入库,此举为机场节约配件采购成本近万元。

助航灯光分部始终以“安全第一”为工作准则,以“三个敬畏”为内核,以饱满的工作热情、严谨务实的工作作风,坚决完成春运保障任务。今年春运将持续40天,助航灯光分部员工将牢固树立安全红线意识和底线思维,以实际行动落实主体责任,确保春运期间目视助航灯光系统安全平稳运行。

 

(作者:赵德鹏  单位:天津滨海机场)