本网讯（江西机场集团：连三思报道）前不久，一部金融谍战剧《追风者》让江西着实火了一把。剧中，魏若来、牛春苗一行人到达江西瑞金，加入中华苏维埃共和国国家银行，最终踏上了漫长而伟大的长征路。

瑞金是享誉中外的“红色故都”、共和国摇篮、中央红军长征出发地，在中国革命历史上曾经写下了光辉灿烂的一页。如今，这里即将增添一个新地标——赣州瑞金机场。赣州瑞金机场的建成通航，将显著改善赣南革命老区出行条件，完善瑞金地区交通体系，推动瑞金迈入航空交通新时代，惠及周边680万革命老区群众。

美国记者斯诺谈到瑞金建政时曾感慨：“在没有港口，没有码头，没有铁路的山林里建立起一个共和国，这是建国中的奇迹！”今天，瑞金不仅有了港口、码头、铁路，还即将拥有一座现代化机场。红都瑞金迎来了翱翔天际的高光时刻。

助力苏区经济振兴

车行瑞金，随处可见鲜艳的红色五角星，那是属于瑞金的独特标志。这里的每一个地标、每一处风景，都与红色有关。

红色是瑞金最醒目的名片，也是这片土地最深厚的底色。然而，由于自然地理等各种因素影响，瑞金等原中央苏区的经济发展在很长一段时间内处于滞后状态。

长期以来，地处赣东的瑞金，交通出行十分不便。“坐火车，瑞金去上海要10个小时，到北京要20个小时。瑞金百姓要想坐飞机，就得去赣州或者厦门。”江西机场集团瑞金机场分公司总经理李光生历数瑞金交通的现状。

瑞金四大主要产业是电气机械及器材、绿色食品和生物医药、旅游文化和现代轻纺。其中，旅游文化主要指的就是红色文旅产业。据统计，瑞金现有革命旧址127处，包括国家级文物保护单位4处，是江西省国保单位数量最多的县（市）。2024年春节假期，瑞金“共和国摇篮”旅游区闸机客流量达70.48万人次，位列“全省闸机客流排名前十的景区名单”榜首。

发展红色文旅产业，离不开民航助力。为促进原中央苏区经济社会追赶及跨越式发展，加快打造以瑞金为中心的中央苏区红色旅游品牌，形成中央苏区红色旅游圈，改善赣南地区出行条件，瑞金市人民政府提出了建设瑞金机场的规划。

“新建瑞金机场是列入《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》和国家‘十三五’‘十四五’规划的重大项目，是完善瑞金地区交通体系、改善对外出行条件的需要，是推动赣南地区旅游业发展的需要，是优化江西省航空产业及民用机场布局的需要。”江西机场集团瑞金机场分公司党委书记李辉表示。

实现机场定位“三连跳”

瑞金机场定位于旅游特征明显的国内支线机场，主要承担支线航空运输任务，兼顾抢险救灾、应急救援和通用航空业务。

然而，瑞金机场最初的定位并非如此。2010年12月，瑞金市人民政府计划在黄柏建设瑞金直升机临时起降点，申报并获批；2012年12月，瑞金市人民政府着眼当地社会经济发展的新需要和民航发展的新趋势，决定将机场定位改为通勤机场；2014年6月，瑞金市将其再次升级为民用运输机场。

从直升机临时起降点到通勤机场，再到民用运输机场，瑞金机场的定位不断升级，实现了“三连跳”。“这充分体现了国家对瑞金的重视与支持。项目总投资为16.6亿元，其中有9亿元都是国家财政出资，这在国内民航支线机场的建设中也是不多见的。”李光生说。

2020年6月30日，瑞金机场开工建设。机场本期工程按满足年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2000吨的目标设计，总投资16.6亿元，兼顾通用航空发展。

2022年10月20日，瑞金市人民政府与江西省机场集团有限公司签订《瑞金机场管理体制协议》，约定瑞金机场建成后将整体移交江西机场集团管理。2022年11月，江西机场集团抽调建设与运营骨干组建了瑞金机场筹备组，并于当年12月派员进驻。

2023年11月，江西省机场集团有限公司瑞金分公司成立。据李辉介绍，分公司的工作内容主要分为三个方面，一是了解施工动态，查看施工现场，对照标准查漏补缺。分公司累计向建设单位提出意见和建议276条，其中197条被建设单位采纳。二是做好运营筹备工作，分公司先后走访了赣州市气象局和瑞金市消防、公交、医疗、电力等部门，得到相关单位大力支持；邀请油料、公安、广告、商业、保洁、电信、网络、水电站等单位来现场踏勘、洽谈；完成机场党群、行政、人事、安全服务、经营管理和财务管理等制度初稿编写，为改善机场办公和住宿条件，分公司与瑞金市人民政府积极沟通，争取新建宿舍楼和公安楼各一栋。三是储备专业人员，江西机场集团公司为瑞金机场招聘了32名大学生，作为瑞金机场的专业技术储备人员。目前，储备人员正在各支线机场进行实习培训。

瞄准“四型机场”建设要求

瑞金机场是赣南革命老区的第二个民用运输机场，其开工以来一直受到党中央、国家部委、江西省、赣州市的高度关切，也受到瑞金当地百姓的高度关注，是一项“百年工程”和“民生工程”。

今年4月的一个午后，持续了几天的降雨刚刚停歇，本报记者来到了建设中的瑞金机场。项目现场，工人们正在抢抓工期。远远望去，记者的目光被航站楼中部一个巨大的红色五角星吸引。

这是一座设计与建设均符合民航局“四型机场”建设要求的机场。跑道两端，一人高的黄色灯柱排列整齐，向远方延伸。在带领记者察看了灯光系统和仪表系统设备后，瑞金机场分公司工程师廖晓明介绍：“瑞金机场是江西省内唯一在跑道主、次降方向均设置Ⅰ类精密进近灯光系统和Ⅰ类精密进近仪表着陆系统的支线机场，大大提升了机场的安全水平和运行效率。”

瑞金机场建设公司副总经理刘峰介绍，机场跑道中线灯间隔为15米，密度为江西省内其他机场的两倍；围界净高度超过3米，高于规章要求的2.5米。瑞金机场跑道两端900米灯光带和全向信标台全部位于场内巡场路，便于工作人员维护、巡视，在江西省内也是唯一的。

瑞金机场坚持建设智慧机场，其应急救援指挥中心和安保指挥中心均配置了相应平台和大屏显示系统，对视频监控系统、门禁系统、安检信息、货检信息、隐蔽报警等系统进行集成，实现业务模块化管理并联动；在重要场所设置了空勤查验系统、电子围栏、防冲撞、车辆管理、车底检查等系统。

在绿色机场建设方面，瑞金机场的滑行道边灯、滑行引导标记牌、机坪照明均采用LED光源；新建航站楼的照明控制系统可实现分组、分灯、分时控制，楼宇自控系统可实现对航站楼机电设备的监控；飞行区、航站区内则设有多处充电桩。

未来的瑞金机场将是一座充满了人文气息的机场。机场建筑造型和内外装饰注重艺术性和人文内涵，引入具有瑞金城市特色的红色主题，对瑞金红都的标志性建筑中华苏维埃临时政府大礼堂旧址进行抽象化处理。航站楼顶面采用阳极氧化铝板和红色金属挂板的点缀，以“星星之火可以燎原”之势向两边延展开来，象征瑞金独一无二的“红色故都”文化属性。

目前，瑞金机场项目各项工程已经进入收尾阶段，即将迎来校飞、试飞等关键节点。瑞金机场分公司将始终牢记为集团公司接收一个高质量机场的职责，践行好服务地方发展、服务广大旅客、服务航空公司的使命，坚持“规划、投资、建设、运营一体化”理念，全力做好瑞金机场通航前的运营筹备工作。

当前，瑞金正坚定不移地把推进工业强市、打造大湾区和海西产业转移高地，作为推动经济高质量发展的关键抓手，依托现有产业基础，初步构建了以精工加工智造、纺织服装、绿色食品、现代综合物流（电商）产业为主导的“1+3+N”工业产业发展格局。未来在建成通航后，瑞金机场将助力更多当地企业开拓国际市场，为瑞金及周边地区开放型经济高质量发展贡献力量。

装点此关山，今朝更好看。站在高高的机场塔台上，望着繁忙的机械吊臂和施工队伍，一艘红色之船已经鼓满了帆，承载着日月的光阴，踏浪前行。