本网讯（首维公司：陈方方报道）首都机场捷运系统将安全管理、制度要求和信息化手段相结合，创新安全管理方法，针对轨道区维保施工及人员进出等关键作业流程建立线上管理系统，完善既有的现场安全监管体系，从被动到主动、从繁琐到便捷、从人防到智防，为捷运系统安全运维提供强有力的支撑。

拓展思路让安全监管更高效

   首都机场捷运系统24小时安全高效运行，离不开工作人员日常对设备的巡视检查和维护工作。每日捷运轨道区的施工、维保可达10余个，进出人员30余人次。为确保人员和设备安全，捷运中控室运控员需对进出轨道区作业人员进行严格的资质审核和监督管理。以往，运控员要在系统中查询每名作业人员的资质信息，在值班日志上逐条详细记录相关进出信息，并对作业现场情况进行安全监管。传统的人工手写、逐人查询效率低，且纸质记录无法直观显示轨道区人员作业情况，安全监管效能低。部门积极推进精益管理，拓展管理思路，建立轨道区进出管理系统，采用“一地一码”、可视化管理、智能管理“小助手”等信息化管理手段，优化记录形式、管控方式和流程，减少了人工投入，提升了工作效率和现场安全监管质量。

集思广益让安全监管更严谨

首都机场捷运轨道区进出管理系统的建立集思广益、听取各岗位意见建议，确保扎实安全管控前提下工作流程更科学、更严谨。该系统将原来需要填写9项记录内容缩减至4项，其余信息均通过后台自动汇总生成，代替人工记录，实现无纸化管理，既提高工作效率，又起到了降本增效的目的。此外，该系统能够在填写人员信息时同步筛选人员资质信息，无资质和资质过期人员均无法填写，代替了人工查询，同时避免出现因漏查、忘查、不查导致无资质人员进入轨道区的安全风险，让审批管理更加严谨。

可视化管理让安全监管更有效

首都机场捷运管理系统通过优化显示内容，使运控员能够清晰的看到轨道区内各区域人员情况，从而进行安全提示与监管。技术人员经过多次现场踏勘，确定实施方案，通过技术改造、筛选设备材料，成功在大屏上显示了系统界面，解决了前、后排席位运控员无法同时查看显示信息的问题。

自动化流程让安全管理更便捷

首都机场捷运管理系统还了开通了“小助手”功能，在作业人员资质即将到期前，“小助手”会发送信息至相关负责人员，按要求进行培训获得资质，有效避免因未及时进行资质复训无法正常工作的情况，加强了人员资质信息化管理。进出轨道区前，小助手会向安全监护人发送轨道区进出安全提示，提示员工正确佩戴安全防护用品、进出轨道区的安全要求，增强员工安全意识与安全能力。

后续，首都机场捷运运维部将持续围绕重点工作，坚持安全第一不动摇，以精益管理理念，优化业务流程，提升整体工作效率，推进智慧运维，确保捷运系统安全平稳运行。