本网讯（河北机场集团：李丁报道）盛夏时节，石家庄正定国际机场飞行区在烈日持续炙烤下，地表热浪翻滚，机坪与跑道周边的闷热气流扑面而来。机坪上的他们，聚焦跑道安全、鸟击防范、汛期保障、设施设备，用汗水与坚守织密夏季安全防护网，以主动作为、连续作战的担当，为每一架航班的起降筑牢安全屏障。

跑道抢修：以“秒级响应”筑牢起降生命线

“跑道无小事，一毫一厘关乎飞行区核心安全。”这是石家庄机场飞行区管理部总经理常挂在嘴边的话。

近期，针对某机场跑道破损抢修案例，石家庄机场以“预则立，不预则废”的态度，采取了提升预防性维护水平、提高道面走检能力、提升紧急抢修处置能力三项硬措施，保障道面安全运行。针对雨后高温易导致破损情况，增加了跑道走检与检测频次，全员熟悉跑道结构特性与各类病害识别标准，对破损严重、易发多发区域实施细致排查，力争提前发现提前处置，避免跑道破损影响航班。

场务保障分部将道面紧急抢修应急演练变为“日常功课”。暑运以来，场务保障分部开展4次道面紧急抢修拉动演练，从“跑道突发破损”预警发出到抢修队伍集结、设备到位，平均响应时间较去年缩短15%。演练中，员工们顶着正午烈日，在灼热的道面上实操切割、清理、填补、碾压等全流程作业，汗水浸透工装却无人停歇，达到了“练、战”的双重效果。

“我们模拟了多重场景，确保道面紧急抢修高效专业。”场务保障分部经理介绍，每次演练后都会召开“诸葛亮会”，对照《道面应急抢修流程》逐条复盘，优化操作细节，形成“发现-处置-上报-复盘”的闭环管理机制。这种“平时多流汗，用时不掉链”的较真精神，为航班起降筑牢“硬支撑”。

夏季鸟防：以“生态防控”织密空中安全网

高温多雨的夏季，鸟类活动进入高峰期，与暑运航班起降高峰形成叠加压力。机场飞行区管理部跳出“被动驱鸟”的传统模式，构建“生态调研先行、源头治理为主、技术驱鸟为辅”的立体防控体系，从飞行区延伸至公共区、航站区、货运区，从部门负责人到一线员工全员参战，用科学手段筑牢航班安全防线。

“我们目的是让鸟儿在航空器活动区域外找到适合自己的栖息地，让飞机和鸟儿共享蓝天。”净空鸟防分部经理的话道出了“防风险更要护生态”的深层逻辑。天刚破晓，净空鸟防分部的观测小组已带着望远镜、相机在跑道周边观测点记录斑鸠、喜鹊、燕子的数量及活动轨迹，和虫情、草情的生态调研，为后续精准防控提供依据。针对调研发现的草情虫情吸引鸟类问题，全员上阵开展“割草治虫”专项行动，斩断栖息食物链。在跑道端头和东侧等关键区域，在航班运行期间，鸟击防范员持续使用变频声波驱鸟器、激光驱鸟器等设备驱赶鸟类。

“不只是我们分部在战斗。”净空鸟防分部员工感慨道。为充实一线力量，飞行区管理部党委组建由质量标准室、场务保障分部员工组成的6人支援小队，经专项培训后投入鸟情巡查、设备巡检。割草、碾压、治虫、治水、巡视、调研，是一项体力和脑力的双重考验，净空鸟防分部还正在积极推进智慧鸟防，推动构建“监测-预警-处置-评估”全链条防控体系，为航班织就 “无形防护盾”。

导航保障：以“精准毫厘”守护空中航线

7月份，随着飞行校验机组平稳降落，石家庄机场15#33#两套ILS（仪表着陆系统）及3套NDB（无方向性信标）设备飞行校验工作圆满完成，为暑运航班架起精准导航的“空中灯塔”。

校验前期，机场特邀华北空管局专家深入台站现场，围绕设备近场信号、板件性能等核心参数开展专项指导，通过3天技术交流优化12项运行设置，确保设备参数精准稳定。面对暑运航班高峰的保障压力，周密部署，科学制定校验方案。为了最大限度减少对机场运行的影响，校验工作采取灵活策略：对15#和33#ILS系统实施单机校验，确保了至少一套仪表着陆系统始终可用，有效避免了由于双套ILS系统关闭影响本场航班安全运行的情况。

校验期间，技术人员克服降雨频繁、空域占用等难题，连续在夜间开展参数调试，经过精心的筹备与严谨的调制，最终航道宽度精确在±0.02°内，下滑角度精确在±0.01°内。当清晨第一缕阳光照进设备间，无线电机务员对着屏幕上的完美参数相视一笑，布满血丝的眼睛里映满导航参数，用“毫厘不差”的专业精神，为航班铺就了一条精准可靠的“空中航线”。

助航灯光：以“光明守护”点亮安全航迹

夜幕降临，石家庄机场跑道灯光如璀璨星河，为夜航航班指引起降路径。助航灯光系统作为“夜间航标”，其电缆回路绝缘性能直接关系飞行安全。进入夏季多雨期，助航灯光分部打响绝缘阻值提升攻坚战，用“毫厘必较”的坚守筑牢灯光安全防线。

针对部分电缆使用超15年、绝缘性能持续下降的隐患，技术骨干们采用“分段排查+靶向治理”方案：对跑边1回路、南北进近等5条关键回路，逐段检测绝缘阻值，累计更换隔离变压器5套、重新制作防水电缆头17套，使绝缘阻值大幅提升，部分达到行业标准的3倍以上。技术团队还着手推进6条供电回路的电缆更新改造计划，从根本上解决老化问题。

防汛攻坚：以“系统思维”筑牢汛期安全堤

“七下八上”主汛期来临，石家庄机场以“底线思维、系统思维、动态思维”构建防汛体系，打响防汛攻坚战。在排水沟现场，员工们顶着高温清理淤泥杂草，蓄水池雨停后持续排水，确保清零见底，累计抽水13.4万立方米，常态化保持了飞行区最大防汛蓄水能力。机场注重内部挖潜，通过增高蓄滞区边坡、开挖引流导槽等创新举措，减小径流系数以增强雨水下渗，提升飞行区蓄滞能力约2万立方米。

同时深入研判19项核心风险点，科学测算防汛设施承载力，针对不同降雨强度与历时，机场飞行区管理部细化“三级排水、拦分蓄滞排”策略——降雨初期，丙线沟承接机坪、滑行道雨水形成径流，值班人员启动一、二级排水，将水导入蓄滞区自然下渗；降雨中后期蓄水池水位攀升时，指挥部综合研判启动三级外排。从一般性降雨到红色预警，分级响应流程清晰高效，每一个环节都有专人值守、每一项指令都能迅速落地。正是这种“上下联动、精准施策”的攻坚态势，让飞行区在多轮强降雨中始终保持安全稳定。

从道面抢修的烈日坚守，到鸟击防范的精细考量，从导航与灯光的精准守护，到防汛排涝的系统应对，他们用沾满泥浆的双手、被汗水浸透的工装、熬红的双眼，诠释着“人民航空为人民”的初心，以钢铁防线守护着每一架航班的平安起降，为石家庄机场夏季安全运行贡献着“飞行区力量”。