6月3日下午，首都机场飞行区管理部收到了一面意料之外的锦旗。送锦旗的是代大姐，她和家人专程从市区赶来，只为当面感谢一位月前出手相救的“恩人”。

锦旗上“热心救助显担当　危难之时伸援手”14个大字朱红烫金，在走廊灯光的映照下格外醒目。直到这一刻，部门同事才知道：那个被代大姐一家苦寻一个月的“恩人”，就是平日里整天扎在机坪上、被同事们叫作“艳山哥”的一线班组长刘艳山。

危难关头　一跃而下

5月5日9时许，在北京市顺义区后俸伯路与顺密路交叉口，一声巨响打破了清晨的宁静。正在附近散步的刘艳山循声回头，只见一团土黄色的烟雾正从桥下水沟里升起。刘艳山急忙跑上前才发现，一辆新能源车四轮朝天，倒翻在水里。

“出事了！”没有任何犹豫，曾当过消防兵的刘艳山几步冲到沟底。此时，车门和车窗已被挤压变形，被困人员对他的拍打呼叫回应甚微。刘艳山用尽全身力气拉开车门，发现车内有4人被困。他与缓慢恢复意识的后排老年乘客简短沟通后得知，其中一位老人已经疼得几乎无法动弹。刘艳山先将这两个人逐一救出车厢，搀扶到相对安全的位置，并叮嘱他们离车辆远一点儿，等待救援。

新能源车一旦发生碰撞，存在起火风险，在首都机场负责车辆交通秩序管理的刘艳山对此再清楚不过。但前排还有两个人被困。来不及多想，他立即折回水沟，俯身钻进已经变形的车厢，发现副驾驶位上的女士满头是血，便急忙使出全力，将驾驶员和副驾艰难拖出，一路搀扶上岸。

直到此时，他才低头看见自己浑身泥水，鞋里也灌满了水。顾不上擦拭，他一边联系伤者家属，一边守在路边，直到救护车和警车赶到。

人群慢慢围拢上来。等到伤员都被送上救护车后，刘艳山却悄悄退到了人群之外，没有留下姓名，也没有留下电话号码，转身回了家，下午又照常去上夜班。他并不知道，副驾驶位上的代女士和家人为了找到他，整整辗转寻找了一个月。

职责所在　本能使然

直到这面锦旗被送上门，首都机场飞行区的同事才把身边的老刘与“见义勇为”4个字联系起来。细细一想，又并不意外。

1998年，刘艳山从消防兵退伍后进入民航行业，后来又来到首都机场，一干就是19年。如今，他是坪安翔和班组班组长，在机坪安全管理上尽职尽责。平时，他话不多，干活儿却十分扎实。去年冬天下了一场大雪，他和同事们连续奋战25小时开展机坪除雪作业，确保飞机能够顺畅进出机位。他负责的是最繁忙的首都机场2号航站楼近机位片区，同一机位前后两个航班间隙只有10分钟。在接到航班推出信息后，他必须在短时间内组织机位除雪，确保下一个航班能够安全顺利进港。在这样的高强度任务面前，他带领班组全天共保障进出港航班216架次，完成了除雪任务。

在同事眼中，刘艳山是严肃认真、细致周到的前辈，是不畏困难、迎难而上的硬汉，也是身先士卒、以身作则的榜样。模块业务经理这样评价他：“机坪管理模块负责整个首都机场机坪秩序的维护，而刘艳山是机坪监察员中的杰出代表。在日常巡视检查中，他不放过任何一个隐患，‘靠谱’是他身上最闪光的标签。”

机坪上的事与水沟里的事看似毫不相干，但对一个常年在机坪上守着“安全”二字的人来说，那一刻的反应就是本能。守得机坪安，也救得险中人。职责所在，本能使然。

凡人微光　敏行讷言

救完人，刘艳山悄悄离开；回到单位后，他只字未提。若不是被救一家主动找上门来，这件事大概会继续藏在刘艳山心里。熟悉他的同事说：“艳山哥就是这样一个人，热心肠不写在脸上，不挂在嘴上，都在行动里。”

“其实没想太多。”被问起为何会毫不犹豫地冲下水沟，刘艳山的回答很简单：“人的生命毕竟短暂，能做点儿好事，对自己好，对当事人更好。”顿了顿，他又补了一句老话：“但行好事，莫问前程。”

如今，这面锦旗静静挂在首都机场飞行区管理部的走廊上。来来往往的同事在路过时会多看两眼，便又匆匆赶往各自的岗位。水沟里那一跃会慢慢被新的日子覆盖，但有些东西始终不会改变，那是一个民航人的担当，也是一个人对“好事”二字最朴素的信仰。

傍晚，在忙碌了一天后，刘艳山换下反光服，走出他守护了19年的机坪。明天又将是新的一天，即将起降的1000多架次航班正等着他和同事们的守护。（编辑：张楠  校对：刘芳  审核：王宁宁）

（作者：杨飞益、张琼文  单位：首都机场股份公司）