自1996入职江西机场集团以来，黄丽水已在机场建设板块工作了26个春秋，先后担任南昌昌北机场建设指挥部质量管理部部长、赣州机场迁建工程现场工程师、宜春机场建设指挥部总工兼工程部部长、赣州机场扩建办副主任、江西省机场集团有限公司机场建设部总经理等要职，现任南昌昌北国际机场三期建设指挥部副总指挥长、党委委员，他长期奋战在江西机场扩建的前沿阵地。

为了南昌机场三期扩建工程的顺利推进，他把全部精力投入到工程推进的每一个时间节点，把讲政治的要求落实到 首都机场集团、江西机场集团部署的行动上，体现到打造四个工程，建设四型机场的中心工作中，

2009年至2013年，担任宜春机场建设指挥部总工兼工程部部长的4年期间，他克服糖尿病给身体带来的种种不适，长期驻守在工地现场，很少回家休息，把对妻子的恩爱和孩子的关爱深深埋入心底，把对亲人的愧疚化作工作的动力，知责思为、知责思进。2018年南昌昌北机场启动总体规划修编。2020年8月，民航局正式批复。从启动到拿到批复，短短的两年，他几乎每两周去一趟北京，一年出差北京达50多次，从协调到汇报，他亲力亲为，从不叫苦叫累，跑出了总体规划批复的加速度。为了使三期预可研的评审顺利通过，他主动担负南昌昌北国际机场三期扩建工程预可研评审会议的总协调人，争取一切可争取的力量，出色的完成了会务保障工作。

为使疫情等原因陷入停滞的主进场路跨线桥工程早日复工复产。他积极想办法、找对策，短短的80余天里，组织了30余次专家视频会议，汇报了7版优化方案，使一个个梗阻迎刃而解。

不论工作有多苦多累，他始终坚守初心、锐意进取不服输，实干笃行不怕苦，爱岗敬业不畏难。跨线桥工程作为南昌机场南侧进场通道的主要部分，承担着机场主要交通的进出功能，兼顾服务工作区与机场及外围联通功能，交通安全压力大，导改工作困难。为确保工程施工期间交通导改道路的安全，他多次牵头组织跨线桥项目部与机场公安局进行沟通交流、实地调研、召开专题工作部署会，委托专业交通咨询公司提前制定交通导改方案。细化分解工作任务，合理配备人员、交通标志标识、物资等资源，同时在南昌日报、集团OA、微信公众号、新媒体等多种渠道上，通告工程施工期间交通管制的消息，并在各相关路口设置专人引导，最大限度降低交通导改对广大旅客及场内工作人员出入的影响。确保了交通导改工作高效，有序进行。

一个严字诠释了黄丽水对工作和生活的高要求。他始终牢记党员干部身份，在工作中不推诿、不扯皮，严格落实中央八项规定精神，自觉接受各级监督，他在施工过程中总是深入一线、靠前指挥，严选施工队伍，严格各个施工环节，抓严抓实关键部位、隐蔽工程验收，坚持落实安全、质量、疫情防控、文明施工的各项措施和要求，第一时间对项目安全管理体系建立、施工现场、文明施工、施工用电、基坑工程、消防安全等进行检查部署，建立了各工种安全操作规程，制定了应急预案并组织实施了疫情防控及消防防火应急演练。理清了安全管理体系脉络，排查和治理了安全管理隐患。

早已过了知天命的年龄，但岁月的流淌没有消磨他奋斗的意志，他在奉献机场扩建的道路上仍然在矢志不渝中坚守初心、在工程一线淬炼匠心。

（作者：黄佑明 单位：江西机场集团）