在餐饮公司生产一线，有这么一位甘于奉献、勇于担当的机坪场内司机，他叫侯长森，今年55岁，负责机坪物资引导押运工作。因机坪工作性质的重要性和特殊性，他始终以空防安全驾驶为第一要务，车辆的各项安全，都由他亲自完成第一步的检查，“我自个儿检查，我开得安心”，他笑呵呵和同事说道。

细微缜密，全力保障机坪安全运输工作

“今天检查车辆发现咱们车前胎有些裂纹现象，该换轮胎了。”机坪驾驶员微信群响起，说这个话的正是侯师傅。日常工作中他做事注意细节、有条不紊，虽然表面似乎有说有笑，但他对待工作却十分严谨认真，把小事做细，用放大镜看待问题。他对现场安全工作把控认真细致、近乎严苛，是机坪车辆按要求规范行驶的重要一环。

年逾半百的侯师傅，在餐饮公司机坪司机这个岗位上工作已有十五余年，每日为首都机场T3D、T3E国内隔离区内合约商店面引导及押运货物工作。机坪空防安全一直都是机场安全的重中之重，为了保证机坪安全，侯长森严格按照机场机坪管理要求和餐饮公司《机坪区域配送管理规定》对引导、押运的车辆、货品及人员进行安全预排查及货品抽检。从人员检查、车辆外观检查、引导登记、违禁品危险品排查、车辆铅封到机坪安全行驶，他能够清晰地说出每一个环节和关键控制点及相应的注意事项。尤其在针对车辆的死角区域，如车辆底部的检查时，他利用反光探测镜对全方位、360度无死角地对车辆进行“体检”。为了不影响车辆按时进入，他都是提前到岗对车辆一一进行细致的检查，确保餐饮公司进入机坪的车辆安全零隐患。

乐于奉献，发扬“传帮带”优良传统和作风

随着首都机场国际餐饮店面陆续恢复，运行压力增加，机坪司机岗位人员即将相继退休，为充分保障国际隔离区内餐饮店面生产经营需求，机坪驾驶人员开始内部增补。侯师傅作为资质优、工龄最长的司机，为此次增补工作开展全程指导，为了不耽误学习进度，他工作之余，利用休息时间为学员们开展为期三周的理论知识培训，以及一对一道路实践指导，为后备力量的储备工作付出了至关重要的努力。

“在机坪内驾驶，责任重大，安全就是生命。”侯师傅是这样说的，也是这样做的。他凡事以理论为前提，以实践为基础，把自己全部精力和心思都投身到工作上，熟知他的人都知道，“老侯除了熟练本职工作相关业务知识外，他平时也很爱钻研有关汽车各方面的知识”。比如车辆的维修、保养，在日常工作中他经常为车辆进行体检，同时把这“看家本领”毫不吝啬的传授给身边同事，尤其是同岗司机师傅们，以便共同守护车辆安全，自筑第一道防线。他始终拧紧安全意识“发条”，坚守安全底线和“机坪运输无小事”的安全理念，把机坪安全工作内化一心、外化于行，筑牢首都机场机坪安全防线，实现机坪运输安全“零隐患”、“零事故”的安全目标。

他虽貌无惊人之处，语无铿锵之声，更没有高学历，但他对工作水平的提升永远没有满足，有的是进取的勇气和不服输的性格；他对工作态度永远没有懈怠，有的是吃苦耐劳的精神和对本职工作那份挚爱和敬畏。由于出色的工作表现，他先后被评选为机场安委会季度“安全标兵”、餐饮公司“安全卫士”等奖项，给年轻的员工树立了榜样。

（作者：光凤  单位：餐饮公司）