李静，天津滨海机场地勤部机务分部副主任。从2001年入职，他始终工作于一线部门，在强化安全意识教育，加强人员培训与管理，健全风险管理体系，提升机务服务品质等方面积累了丰富的现场工作和管理经验。他以坚定的信仰、无私的奉献和卓越的担当，在岗位上书写着一线管理人员的不凡篇章，用实际行动诠释了民航人的责任与使命。

锤炼过硬本领 强化技术引领

李静自参加工作以来，时刻秉持着人民至上、生命至上的信念，在机务岗位上工作了24年的他，共放行飞机一万余架次，没有出现过任何纰漏。李静于2007年担任机务分部副主任，开始负责运行安全方面管理，在现场运行及隐患排查、风险管控方面，他组织分部进行全面安全隐患排查治理，风险分级管控，推动了机务安全工作的有效开展。

在班组技能建设方面，李静对机务维修人员开展全面且深入的维修质量与安全宣传教育，明确“安全第一”的观念，正确处理安全与生产、效益的关系，在确保安全的基础上为航空运输提供运力保障。同时，推进机务人员本职业务领域技能强化，持续提升机场机务维修服务能力，不仅具备了航前、航后维修保障能力，也形成航空器航后拖曳能力，有力的保障了靠桥率，在2024年实现了定点慢车除冰能力，而且正在形成航空器定检能力。

注重服务质量 创新突破提升

为积极响应弘扬“劳模精神、劳动精神、工匠精神”的号召，机场地勤部提倡一线干部职工发扬工作上精益求精、追求极致的工匠精神。李静勇于开拓创新，贯彻精益管理理念，打造了“笃行”工作室。工作室建立一年以来，已经取得了“工程车脱钩改造”“工具间精益化管理”、“除冰车快速加液系统”、“车载电台电源系统改造”、“航空标准线路施工教具”等多项成果。如“工程车脱钩改造”，通过自主创新，给工程车脱钩装上“保险”，杜绝了工程车辆拖拽设备时设备与车辆脱离的情况；“除冰车快速加液系统”，将除冰车加注除冰液的时间，由1个半小时，提升至50分钟，极大提升了除冰车利用率，提升了整个机场的除冰效率。

2023年，李静重点打造了工具间“精益化”管理，将可视化管理、分区化管理模式，与电子化管理手段有机结合起来，实现了工具间工具借用管理“0”失误。通过将工具悬挂在洞洞板上，在工具车里建立工具“卡槽”，一目了然的看到工具是否在位，极大的杜绝人为失误。同时，将工具根据用途进行摆放分区，把过站用、维修用、记录用、检测用等不同类别的工具进行分区摆放，一方面增加了使用的便捷性，另一方面也提高了管理效率。

树立先锋模范 健全风险管理

李静主动钻研解决运行效率提升和运行痛点问题，针对提升航班正常性的要求，他制定了机务分部网格化管理方案，以飞机放行员为核心，围绕每一个航班进行责任化管理，落实责任到人，有效的推进了航班正常性。在靠桥率提升方面，他通过积极培训，制定标准程序，通过航后时间拖拽航空器的方式，把有限的廊桥资源得到了最大化发挥，极大的提升了机场的靠桥率。

在风险管理体系方面，李静组织分部全面梳理机务保障流程，对机务维修工作中的各类风险进行识别、评估和控制。他通过建立“危险源数据库”、“隐患数据库”、“安全服务案例库”、“服务短板库”，进行系统的分析，界定出危险源，经过相应的管控措施进一步提升现场运行安全裕度，精准辨识风险隐患，对不安全事件进行排查治理。

以初心为笔，以责任为墨，李静在平凡岗位上用日复一日的付出，出色的完成本职工作。李静始终在工作岗位上默默奉献，在关键时刻勇于担当，在艰难环境中攻坚克难，在未来的工作中他将继续努力拼搏、勇敢开拓，为机场安全平稳运行贡献自己的一份力量。（编辑：张楠  校对：刘芳  审核：王宁宁）

（作者：张潇楠  单位：天津滨海机场）