在北京首都机场3号航站楼区域，有一座特殊的污水处理枢纽——首都机场东航空净化站。作为机场的核心环保设施，它肩负着3号航站楼及周边区域污水处理的重任。这里曾面临着设计处理能力闲置和运营成本攀升的双重压力。与传统市政污水厂不同，它无财政补贴，服务范围仅限机场内部。但东净化站没有困守“机场专属”的舒适区，而是以破局者的魄力主动求变，在顺义区环保治理的浪潮中开辟出一条从亏损到盈利的转型之路。

精准破局：从“专属设施”到“区域担当”

转机始于对市场需求的敏锐捕捉。随着顺义区城市化加速，市政处理厂不堪重负，污水溢流、管道异味成为新的环保问题。东净化站主动对接顺义区水务局，将“解决区域环保难题”作为破局关键。

通过深入调研上游排污特性、区域处理缺口及环保标准，东净化站量身定制了全流程解决方案，从源头管控到中段灵活调节再到末端指标全面达标。这套兼顾技术可行性与成本可控性的方案，不仅化解了顺义区的环保风险，更让东净化站从“机场专属污水处理者”转型为“区域环保服务提供者”，为后续盈利奠定了市场基础。

精益淬炼：内部挖潜激活发展动能

东净化站以精益管理为核心，通过产能优化、流程再造、成本管控三措并举，激活内生动力，成功破解区域污水处理能力不足与运营成本高企的双重难题。

扩容增效突破处理瓶颈，双沟联动激活闲置资源。面对顺义区污水处理需求激增，自筹497万元实施增容改造，半年内将处理能力从2万吨/日提升至4万吨/日。创新采用双沟并行运行模式，盘活冗余设施资源，处理空间利用率达到峰值，为区域业务拓展奠定硬件基础。

针对“人、机、流程”协同不畅痛点实施流程再造。修订16项工作制度和18项设备维护标准，明确管理职责，完善应急处置流程，经模拟测试优化后设备故障率同比下降78%；破传统班组壁垒，推行“大运行班”融合模式，通过岗位职责拓展促进生产要素流动，人均有效工时提升约30%，实现“处理量翻倍、人员不增加”的高效协同。

聚焦药耗与污泥处置两大成本痛点精准施策。安装流量计建立动态加药机制，根据水质水量调整药剂配比，吨水药耗降低15.86%，年度节省费用27.55万元；通过价格谈判实现污泥运输费下调5%，消纳价最高下调20%，同步优化板框机运行参数并自主清洗滤布缩短周期，万吨水产泥量降幅超10%，全年污泥处置成本节约78万元。最终在人工成本持平情况下，吨水处理成本由2.13元降至1.54元，降幅近30%，为扭亏为盈筑牢了成本防线。

极致服务：以“客户信赖”为导向

东净化站以顺义区水务局需求为导向，严守“水质达标”底线，筑牢“客户满意”生命线，构建了“源头管控+智能监测+动态调节”的全链条服务：梳理重点排污户专项巡查阻断超标风险；安装智能水质监测设备实现实时预警；建立流量动态调节机制，确保污水“不积压、不外溢、全达标”。连续5年水质检查全达标，客户满意度100%，多次作为顺义区环保标杆接受中央及市级督查；与顺义区水务局的合作周期从1年延长至3年，形成“技术保障+服务响应”的深度绑定生态。

2019-2024年累计处理顺义区域污水2185.94万吨，创收6557.83万元；2023年收入2296万元同比翻番，2024年达3190.82万元再增38.95%，最终实现盈利129万元，用实绩诠释“以客户为中心”的理念。

破局前行：以“精益+服务”筑长远

从机场一隅的“专属处理站”到区域信赖的“环保服务商”，从持续亏损到年度盈利，东净化站的转型密码，正是“精益管理控本”与“客户服务增效”的双向驱动。对内打造“设备维护、运营管理、人员培养”铁三角体系，让流程更高效、设备更稳定；对外深化全周期服务，从需求调研到售后保障，以“极致响应”创造价值。未来，东净化站将继续践行“至诚 ”“至简”企业文化核心价值观，为首都环保事业注入“动力净化力量”，助力首都机场集团高质量发展再上新台阶。（编辑：张楠  校对：刘芳  审核：王宁宁）

（动力能源公司：杨忱报道）